Чистая прибыль Air Astana с одного перевезенного пассажира составляет 13,9 доллара. Данный показатель значительно выше, чем у таких гигантов авиаперевозок как KLM, Air Asia и "Трансаэро", приводит данные idea-lab.kz, анализируя доходы компаний за 2013 год.
При расчетах были рассмотрены годовые отчеты пяти авиакомпаний (Air Asia, Air Astana, Emirates, KLM и "Трансаэро") за 2013 год. Доходы и чистая прибыль компаний в них указаны в местной валюте (малазийский ринггит, тенге, дирхам, евро и рубль соответственно), которые были переведены в доллары США по среднему курсу за 2013 год.
Для сравнения были выбраны перевозчики разных классов: Air Asia - самая крупная бюджетная авиакомпания в Азии, Air Astana – национальный перевозчик РК и единственная авиакомпания Казахстана, чьи самолеты допущены для полетов в страны ЕС, Emirates – одна из крупнейших авиакомпаний в мире, KLM – старейшая в мире европейская авиакомпания и "Трансаэро"– крупнейшая частная российская авиакомпания.
Получились следующие результаты. При 42,6 млн пассажиров год лоукостер Air Asia получает с каждого пассажира только USD 2,7! Доход с пассажира у "Трансаэро"еще меньше – всего USD 2,5 при 12,5 млн пассажиров в год. Недалеко ушел от них и KLM – USD 3,7 при 26,6 млн пассажиров. Показатели Air Astana на порядок выше – USD 13,9 при 3,7 млн пассажиров. Лидируют в пятерке арабские Emirates с USD 19,9 при внушительных 44,5 млн пассажиров в год.
