Вместе с тем, авиакомпания не планирует обращаться за госгарантиями Авиакомпания "Уральские авиалинии"повысит тарифы на билеты на 10-12%, сообщил в интервью ТАСС генеральный директор перевозчика Сергей Скуратов. "Цена капусты растет на 30%, ну не могут же у нас тарифы сохраняться на прежнем уровне. У всех же расходы растут - электроэнергия и так далее. Все же увеличивается в цене, поэтому какие-то повышения тарифов все равно будут", - сказал Скуратов. По его словам, авиакомпания постарается сделать повышение тарифов минимальным, "чтобы не потерять пассажиров, понимая, что всем россиянам живется непросто в сложившихся условиях". "Думаю, что 10-12 процентов к лету. Это средняя цифра, с позиции этики", - добавил он. "Кризис сказался, но не смертельно"Авиакомпания, включенная в 2008 году в список системообразующих предприятий отрасли и получившая тогда госгарантии по кредиту, в этот раз не планирует обращаться за госгарантиями, также сообщилСкуратов. "Нет, гарантии государства мы получать, наверное, не будем", - сказал он, добавив, что компания кредитуется сейчас в Сбербанке и ВТБ, и на данный момент не имеет проблем с получением кредитов, хотя ставки по кредитам повысились с 9-11 до 22,5-25% годовых. "Кредиты - это беда, - добавил Скуратов. - При таких процентах очень трудно существовать, развитие авиации приостановится однозначно: мы просто будем вынуждены сокращать количество самолетов, персонала и так далее. К сожалению, высокие проценты на эти ресурсы существенно осложнили жизнь всем участникам рынка, но я полагаю, что это временное явление". Гендиректор "Уральских авиалиний"напомнил, что в кризис 2008 года госгарантии дали двум авиакомпаниям - "Уральским авиалиниям"и S7. "Сумма была относительно небольшая, но конец года - нужно было все правильно рассчитать, расплатиться со всеми поставщиками услуг, поэтому мы провели такую работу - это был очень непростой момент. Мы вышли из Минфина 31 декабря в 22 часа. Чиновники работали до утра, это я могу подтвердить, - рассказал Скуратов. - Был трудный период, сейчас тоже непростой". Он пояснил, что лизинговые платежи компания платит в долларах. "При изменении курса, для покупки долларов нужно больше рублей, поэтому есть определенные проблемы. Но в "Уральских авиалиниях"бюджет сформирован таким образом, что полеты в дальнее зарубежье, полеты в СНГ номинированы в валюте, просто людям дана возможность купить это в рублях, - сказал гендиректор перевозчика. - С ростом курса валют мы получили рубли необходимые для покупки валюты и выполнения лизинговых платежей. Поэтому кризис на нас, конечно, сказался, но не смертельно". "Уральские авиалинии"входит в первую пятерку авиакомпаний России по пассажиропотоку. В 2014 году авиакомпания перевезла 5,1 млн пассажиров.
|
