Американская авиакомпания United Airlines планирует установить на широкофюзеляжных самолетах Boeing 777десять кресел в ряду вместо девяти, сообщает Aviation Week. Такая компоновка позволит разместить в салоне 364 кресла — почти на 100 больше, чем на стандартных трехклассных Boeing 777.

United Airlines оставит девятиместные ряды в улучшенном экономическом классе, по примеру самолетов Boeing 777-300ER авиакомпании American Airlines. Одновременно перевозчик планирует уменьшить число кресел в бизнес-классе. Таким образом, компоновка машин United Airlines должна выглядеть следующим образом: 28 полностью раскладывающихся сидений в бизнес-классе, 98 мест в улучшенном экономе и 238 кресел в стандартном экономическом классе.

Конфигурация с десятирядным экономклассом уже стала стандартной для Boeing 777 и сейчас используется на 70% новых самолетов.

Сколько самолетов будет переоборудовано,пока неизвестно. По данным Aviation Week, машины, вероятнее всего, возьмутиз флота самой United Airlines, а не из состава парка Continental Airlines, с которой перевозчик объединился в 2010 г. Ключевой характеристикой при выборе самолета станет взлетный вес — переоборудованы будут только самые легкие ВС.

В парке United Airlines сейчас находятся две версии Boeing 777. Одна из них представлена трехклассными самолетами с 266 креслами, которые чаще используются на более коротких маршрутах между восточным побережьем США и Европой. Вторая версия — двухклассные машины, задействованные на гавайском направлении. Эти самолеты недавно прошли переоборудование, и их салон уже был уплотнен.

Пока авиакомпания не сделала никаких официальных заявлений о появлении новой модификации, однако ее представители подтвердили, что перевозчик рассматривает различные варианты улучшения флота.

Сегодня United Airlines эксплуатирует 74 Boeing 777-200.Всего в ее парке насчитывается 691 средне- и дальнемагистральный самолет и566 региональных.