Аэропорт Симферополя в летнем расписании станет базой для нескольких российских авиакомпаний, следует из сообщения воздушной гавани. Такие российские перевозчики, как "Икар"и Red Wings, будут осуществлять из Симферополя полеты не менее чем по десяти внутрироссийским направлениям. Ранее генеральный директор Red Wings Евгений Ключарев на встрече с журналистами сообщал, что в летнем расписании авиакомпания запустит рейсы из Симферополя по 11 маршрутам. На своем сайте авиакомпания в конце января сообщила, что с июня она открыла продажу билетов из Симферополя в девять российских городов: Уфу, Томск, Самару, Омск, Пермь, Кемерово, Челябинск, Санкт-Петербург и Ульяновск. Перевозчик участвует в программе субсидирования перевозок на полуостров по постановлению № 388, и, как эксплуатант самолетов только отечественного производства (Ту-204 и SSJ 100), он имеет приоритет на распределение бюджетных средств, подчеркнул Евгений Ключарев. Рейсы из Крыма будут выполняться на самолетах Ту-204. Авиакомпания "Икар" (летает под брендом Pegas Fly) также открыла продажу билетов на собственные регулярные рейсы из Симферополя в десять российских городов. Уже в апреле-мае она намерена начать полеты из Крыма на широкофюзеляжных машинах Boeing 767-300 в Красноярск, Хабаровск, Иркутск, Новосибирск, Кемерово, Омск, Сургут, Нижневартовск, Пермь и Уфу. Это будут первые внутрироссийские маршруты перевозчика, который изначально специализировался на международных чартерах в интересах туроператора Pegas Touristik. Дочерняя авиакомпания группы "Аэрофлот"— OrenAir ("Оренбургские авиалинии") в летнем расписании планирует летать из Симферополя во Владивосток, Хабаровск, Мурманск, Челябинск, Иркутск и Красноярск, сообщают в воздушной гавани. Между тем сама авиакомпания пока анонсировала только рейсы между Крымом и Владивостоком, Иркутском, Красноярском, Хабаровсков, Томском и Москвой, которые будут выполняться с июня на дальнемагистральных лайнерах Boeing 777-200. Аэропорт Симферополя также сообщил, что авиакомпания "Ижавиа"подала заявку на выполнение в летнем расписании полетов между этим городом и Волгоградом, Пермью, Казанью, Нижним Новгородом, Воронежом и Уфой. Однако сама авиакомпания объявила в феврале 2015 г. только об открытии рейса в Симферополь из своего базового аэропорта Ижевск, что "стало возможным благодаря активному участию в программе выполнения субсидированных перевозок". Летом 2015 г. субсидирование на полеты в Симферополь получат также "Уральские авиалинии","Якутия","Северсталь"и ряд других перевозчиков. В программе развития авиасообщения на полуострове учитываются перелеты по девяти маршутам: вВолгоград,Иваново, Краснодар,Псков, Череповец,Саратов, Пензу,Ижевск и Грозный. Но в начале марта Минфин предложил сократить субсидии по Крымской программе на 67,98 млн руб. — до 611,82 млн руб., следует из подготовленных ведомством поправок в бюджет. В Минфине пояснили, что сокращение бюджетных расходов производились на основе заявок от профильных министерств и ведомств, сообщают в ТАСС. За 2014 г. аэропорт Симферополя обслужил более 2,8 млн пасс., что в 2,3 раза больше, чем в 2013 г. Количество рейсов — 11,602 тыс. — увеличилось на 55%. Высоким спросом в 2014 г. пользовались перелеты в Москву, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Екатеринбург и Краснодар. В 2015 г. аэропорт планирует обслужить более 3 млн пасс. Как сообщалось ранее, вапреле 2015 г. аэропорт Симферополя возобновит круглосуточную работу. Сейчас прием ВС по ночам из-за ремонтных работ не осуществляется. В 2018 г. в авиаузле должен открыться новый терминал проектной пропускной способностью в 10–15 млн чел. в год. |
