Латвийская авиакомпания airBaltic получит первые самолеты Bombardier CS300 в сентябре 2016 г., сообщил в интервью изданию Air Transport World (ATW) президент авиакомпании Мартин Гаусс. Одновременно интернет-ресурс CAPA со ссылкой на финансового директора airBaltic Витольдса Яковлевса опубликовал информацию о том, что авиаперевозчик планирует реализовать схему обратного лизинга этих самолетов (продажу с последующей арендой). Процесс будет запущен до конца текущего года.

Латвийский перевозчик заказал 13 самолетов типа CS300 с опционом еще на 7. Изначально планировалось, что новые ВС поступят в парк в IV квартале 2015 г., однако из-за задержек в программе перевозчику пришлось пересмотреть свои планы. Новые 150-местные самолеты должны заменить в парке airBaltic машины Boeing 737. Теперь лизинг некоторых из них придется продлить. Кроме того, задержка поставок вынудит компанию отложить открытие новых среднемагистральных маршрутов, которые должны были появиться в зимнем расписании 2015–2016 гг.

Отвечая на вопросы ATW, Мартин Гаусс отметил, что вследствие изменившейся геополитической обстановки и активности лоукост-перевозчиков существенно сократились трансферные потоки через Ригу, поэтому airBaltic придется откзаться от хабовой модели. Вместо этого перевозчик начал выполнять полеты из Таллина (в Берлин, Париж и Вену) и Вильнюса (в Амстердам). "Даже если бы кризис закончился завтра, трансферные схемы уже изменились. Мы по-прежнему оставим элементы хабовой модели в Риге, но сдвиг в сторону прямого трафика очевиден", — цитирует Гаусса ATW.

Кроме того, airBaltic запускает рейсы из Франкфурта и Дортмунда на остров Узедом в Балтийском море (принадлежит Германии). Таким образом, по мере снижения пассажиропотока на восточных направлениях авиаперевозчик отмечает неожиданный рост на западноевропейских маршрутах. "В этом году на направлениях из Германии мы наблюдаем рост пассажиропотока, выражающийся в двузначных числах", — рассказал Гаусс.