Облегчение визового режима для граждан Китая, посещающих США, оказало влияние на стратегию как китайских, так и американских авиакомпаний, пишет Aviation Week. Это связано с тем, что новые визовые правила, как ожидается, приведут к росту пассажиропотока между двумя странами.

Новая стратегия заключается в том, что авиакомпании сконцентрируются на перевозках из домашних хабов во второстепенные города в соответствующем иностранном государстве. Так, недавно американская United Airlines открыла рейс по маршруту Сан-Франциско—Чэнду, в то время как китайская Hainan Airlines в июне открывает направление Пекин—Сан-Хосе.

Что касается последнего рейса, то изначально он будет востребован среди китайских студентов, которые едут в Кремниевую долину. Кроме того, он будет интересен этническим китайцам, проживающим в районе залива Сан-Франциско. В то же время Hainan Airlines планирует провести маркетинговую кампанию в США, чтобы повысить узнаваемость бренда среди местного населения.

Облегченный визовый режим, введенный в ноябре 2014 г., предусматривает выдачу гражданам Китая американских виз сроком на 10 лет. Срок действия студенческих виз продлевается с года до пяти лет.

Предполагается, что изменение правил приведет к росту прежде всего турпотока из Китая. Такую точку зрения на конференции CAPA Americas Aviation Summit высказал вице-президент Air China Чи Чжихан, который отвечает за сообщение с Северной Америкой. Аналогичную позицию занял вице-президент Hainan Airlines Вэй Хоу.

В частности, Вэй Хоу рассказал, что обычно китайцы не планируют туристические поездки заранее. Подобные путешествия, наоборот, чаще носят характер экспромта. Вместе с тем до изменения визового режима поездки в США все же требовали заблаговременного планирования и личных собеседований в посольстве или консульстве.

В свою очередь Чи Чжихан указал на изменение схемы продаж авиабилетов, к которому привело облегчение визового режима. Если до до изменения правил большая часть билетов на рейсы между США и Китаем продавались исключительно в Штатах, теперь продажи распределены между ними поровну. Ожидается, что к концу года 60% всех билетов будут реализовывать в Китае.

Предполагаемое увеличение пассажиропотока из Китая в США ускорит и без того быстрый рост числа путешествующих. Так, если в 2011 г. США посетили 750 тыс. туристов из Китая, то в 2013 г. их было уже 1,8 млн, а в 2014 г. — 2 млн чел.