Первый широкофюзеляжный самолет Аirbus A330-300 с увеличенной до 242 т взлетной массой передан стартовому заказчику — американской
авиакомпании Delta Air Lines, сообщил Airbus. Самолет, оснащенный
двигателями GE CF6-80E1, будет поставлен на дальнемагистральные
трансатлантические и тихоокеанские направления. Как ожидают в Delta,
машина обеспечит"бОльшую гибкость в поиске оптимального соотношения
спроса и провозных мощностей".

Согласно заявлению перевозчика, расход топлива A330-300 на кресло на
15–25% ниже, чем у широкофюзеляжных Boeing 767-300 и 747-400, которые и
заменит новый тип.

Самолет в трехклассной компоновке вмещает 34 кресла, раскладывающиеся
в кровать, в классе Delta One, 32 кресла с увеличенным шагом в Delta
Comfort+ и 227 кресел в основном салоне. Пассажиры смогут подключиться к
беспроводному Интернету, а также воспользоваться большой коллекцией
развлечений на борту через встроенные в спинки кресел мониторы.

В парке Delta, крупнейшего оператора самолетов А330 на
североамериканском континенте, 32 самолета этого типа предыдущей
итерации. В прошлом году компания разместила заказ на 25 самолетов
A330-900NEO и столько же A350-900.

A330 с увеличенной максимальной взлетной массой начали
собирать в конце 2014 г. Самолет будет выполнен в двух версиях:
стандартной A330-300 и укороченной A330-200. Существующие версии при
взлете весят до 230 т.

Утяжеленные самолеты смогут летать дальше, чем старшая итерация.
Предполагается, что новая версия станет переходным звеном к
ремоторизованным A330NEO.