Крупнейший европейский лоукостер Ryanair отказался от оформления
кипрского сертификата эксплуатанта, сообщает Air Transport Observer.
Ранее именно с его помощью авиакомпания планировала наладить сообщение
между островным государством и Россией, воспользовавшись большой
популярностью этого направления.

По словам операционного директора Ryanair Мика Хика, получение
кипрского сертификата "ни к чему не приведет". Он также добавил, что для
создания базы на Кипре авиакомпания сможет воспользоваться европейским
сертификатом эксплуатанта. Скорее всего, это означает, что лоукостер
больше не заинтересован в полетах с острова в страны, лежащие за
пределами ЕС. Помимо России Ryanair проявляла интерес к ближневосточным
государствам.

Изначально Ryanair планировала обосноваться на Кипре,предложив купитьместного
национального (и единственного) перевозчика Cyprus Airways, который
испытывал финансовые сложности. Однако заявка лоукостера, как и других
претендентов, была отвергнута, а саму Cyprus Airways ликвидировали. После этого Ryanair объявила, что планирует получить кипрский сертификат эксплуатанта.

В Ryanair не первый год говорят о желании наладить рейсы из Ирландии в
Россию, однако пока эти планы не претворили в реальность. Руководство
авиакомпании винит в срыве планов чрезмерную зарегулированность
российского рынка и противодействие со стороны ирландских властей.

В отличие от прямых маршрутов между Россией и Ирландией, которые не
пользуются высоким спросом, туристическое направление на Кипр остается
популярным среди россиян. По данным "Ежегодника АТО", в 2013 г. российские авиакомпании перевезли туда 1,3 млн пасс., что почти в три раза больше, чем в 2010 г.

Как следует из данных кипрской службы статистики, в
2013 г. Кипр посетили 608,6 тыс. россиян. В 2014 г. этот показатель
вырос на 4,6%, достигнув 636,8 тыс. чел. Между тем за первые четыре
месяца 2015 г. на острове побывали 41,5 тыс. россиян, что на 16,2%
меньше, чем годом ранее.