Первый прототип широкофюзеляжного самолета Boeing 787 будет установлен в качестве памятника в японском международном аэропорту Тюбу (префектура Айти), сообщили в авиаузле. Торжественная церемония по случаю передачи воздушной гавани машины этого типа состоится 7 июля. В американской корпорации и аэропорту надеются, что самолет подогреет интерес молодежи к авиационной индустрии.

Машина стала первым ВС этого типа, переданным производителем на хранение за рубеж. Решение отдать Boeing 787 в аэропорт Тюбу связано с тем, что 35% элементов этого ВС (в том числе детали крыла, центральный кессон крыла и передняя часть фюзеляжа) собираются на заводе, расположенном в префектуре Айти. Кроме того, именно в Японии находится склад запчастей для данного типа, которые поставляются на заводы в США.

Второй опытный образец в марте этого годапередали в музей Pima Air and Space в Тусоне (шт. Аризона), третий прототип выставлен в Museum of Flight в Сиэтле (шт. Вашингтон) с ноября 2014 г.

На сегодня авиастроитель получил более 1100 заказов на Boeing 787, фюзеляж которого полностью состоит из композитных материалов. Коммерческая эксплуатация лайнера началась в 2011 г. В России пока нет эксплуатантов данного типа. Недавно крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот", по словам заместителя ее генерального директора по стратегии иальянсамДжорджио Каллегари, приняла решение отказаться от Boeing 787 из-за задержек в поставках.

Аэропорт Тюбу, начавший работу в 2000 г., расположен на искусственном островенедалеко от города Нагоя в центральной части Японии. Первоначально воздушная гавань обслуживала в основном грузовые рейсы. Сегодня это один из крупнейших авиаузлов в стране с пропускной способностью 25 млн чел. в год.