Авиакомпания Emirates из Дубая планирует "в ближайшие несколько лет"оставить в составе флотатолько два типа самолетов — широкофюзеляжные Airbus A380 и Boeing 777. Об этом 30 июня рассказал директор перевозчика в России и СНГ Егор Плахов. В связи с таким решением Emiratesпостепенно откажется от эксплуатации менее вместительных широкофюзеляжных А330 и А340, "которые потихоньку выходят из флота". К какому именно времени это может произойти, представитель авиакомпании не уточнил. По словам Плахова, перевозчик рассматривает и другие типы ВС, но пока было решено остановится на этих двух. Авиакомпания является крупнейшим эксплуатантом Boeing 777 (133 единицы) и A380 (62 единицы) в мире. Как ATO.ruпояснил директор Emirater в России и СНГ, машины А330 и А340, которые принадлежат перевозчику, будут проданы, а самолеты этих типов, взятые в лизинг, постепенно возвратят в связи с истечением срока аренды. "Мы специально берем самолеты на определенный срок, чтобы поддерживать средний возраст флота, [который составляет шесть лет]", — рассказал Плахов. При этом у авиакомпании на сегодня такой уровень загрузки кресел, что она может позволить себе не раскатывать новые маршруты, а сразуставить на них вместительные широкофюзеляжные самолеты. По словам Плахова, такая схема используется, например, в Восточной Европе. "В прошлом году открылась Варшава, и мы уже на Triple Seven (Boeing 777. — Прим. ATO.ru) летаем", — пояснил представитель перевозчика. В парке авиакомпании есть все типы Boeing 777. Сегодня в Москву летает Boeing 777-200LR и более вместительный Boeing 777-300ER. Ранее на рейсы ставился и А380, но его сняли из-за недостаточной заполняемости. Впрочем, Плахов сказал, что этот самолет вернут на маршрут Москва—Дубай, как только появится достаточный спрос, однако конкретных планов на этот счет пока нет. Ранее предполалось, что самолеты A380 будут возвращены на линию 29 марта 2015 г. Группа Emirates основана в Дубае в 1985 г. В парке одноименной авиакомпании эксплуатируется 219 пассажирских самолетов (только широкофюзеляжные машины), среди которых 24 борта семейства А330 и А340. В портфеле заказов перевозчика числятся 276 самолетов (только твердые контракты): 78 А380-800, 35 Boeing 777-8X, 115 Boeing 777-9X и 48 Boeing 777-300ER. Перевозчик летает по 146 маршрутам на шести континентах; при этом практически все рейсы выполняются как минимум раз в день. "Занятость кресел, несмотря на большой рост провозных емкостей (мы получили очень много широкофюзеляжных самолетов в прошлом году), осталась практически на уровне прошлого года — она составила 80%, а пассажиропоток приблизился к отметке в 50 млн пасс в год,"— добавил Плахов. В состав группы входит также Emirates SkyCargo, которая эксплуатирует 14 грузовых ВС (12 Boeing 777 и2 Boeing 747-400ER). Еще на один грузовойсамолет Boeing777авиакомпания разместила твердый заказ. | 
