По словам финансового директора Грега Смита, у компании есть подтвержденный портфель заказов на несколько лет вперед BoeingCo отмечает, что спрос на гражданские реактивные самолеты остается устойчивым, тогда как на компанию оказывают давления относительно увеличения темпов роста производства, говорится в сообщении компании. "Мы не видим уменьшения спроса, "- отмечает финансовый директор компании Грег Смит на конференции, организованной инвестиционным банком Jefferies. С 11.08.2015 по 15.08.2015 скидка на все футболки 30% В подтверждение своих слов, топ-менеджер добавил, что у компании есть подтвержденный портфель заказов на несколько лет вперед, а авиакомпании многих стран продолжают закупать большое количество самолетов с целью обновить старый парк. В данный момент Boeing считает своей приоритетной задачей сократить производственные расходы на 787 Dreamliner. Воздушное судно, чья стоимость оценивается в USD 260 млн, совсем недавно было выпущено в продажу и является основным коммерческим предложением компании. Несмотря на то, что самолет превосходит своих предшественников по технологическому оснащению, он до сих пор приносит убытки компании.Основная статья расходов при производстве 787 - титан, самый дорогой материал. Также Смит отметил, что стабильное производство самолетов в количестве 10 единиц в месяц помогло компании снизить некоторые издержки, но медленный темп производства влияет на спрос, поэтому Boeingрассчитывает на его увеличение. Во втором квартале 2015 убытки Boeing от реализации каждого самолета 787 Dreamliner составили USD 23 млн, но ожидается, что продажи начнут приносить прибыль к концу года. Производство, которое оценивается в USD 30 млрд, по прогнозам начнет окупаться только лишь в 2016 году. В 2015 компания рассчитывает на операционную прибыль в размере USD 9 млрд. | 
