Россия и Китай в последнее время активно развивают сотрудничество в авиастроительной области, которое переходит от продаж российской авиатехники к совместным разработкам. Поэтому с каждым годом все больше китайских производителей участвует в авиасалоне МАКС. Пример тому — компания AVIC SAE, которая в этом году выставляется в Жуковском впервые. Ее глава Пу И рассказал ATO Show Observer, чем компании интересен российский рынок. —Господин Пу И, на чем специализируется ваша компания? В каких авиационных программах корпорации AVIC она принимает участие? — AVIC Shanghai Aviation Electric Co. Ltd. (AVIC SAE) — это китайская компания с 61-летней историей разработки и производства систем внутреннего и внешнего освещения для авиационной техники. Наши бизнес-интересы сфокусированы на авиации, космической промышленности, кораблестроении и отрасли вооружений. В авиации AVIC SAE уже долгое время занимается разработкой, производством, испытаниями, сертификацией, поставками и послепродажным обслуживанием систем освещения, приборных панелей, систем регулирования яркости освещения, систем оповещения и предупреждения, систем речевого ввода и систем распределения электропитания. Мы принимали и принимаем участие почти во всех китайских авиационных программах, таких как узкофюзеляжный самолет C919, турбовинтовые самолеты MA700, MA60 и MA600, самолет-амфибия TA600, вертолеты H425, AC313 и AC312, а также истребитель JF-17 Thunder и другие военные самолеты. AVIC SAE добилась права стать поставщиком первого уровня для китайских производителей COMAC и AVIC XAC — наши приборные панели, системы регулирования яркости освещения и системы распределения электропитания используются на самолетах C919 и MA700. — Есть ли у AVIC SAE опыт сотрудничества с зарубежными авиапроизводителями? Да, мы сотрудничаем с компанией KARF из Пакистана в рамках программы истребителя JF-17 Thunder. У нас также был опыт совместной разработки и производства по контрактам с такими известными поставщиками, как компании Eaton, Esterline и другие. — Планирует ли ваша компания начать поставки своей продукции в Россию или страны СНГ? Видите ли вы спрос на ваши продукты в этом регионе? — Да, конечно. На местном рынке есть большой спрос на комплексные приборные панели и системы регулирования яркости освещения, совместимые с приборами ночного видения системы освещения и системы распределения электропитания на основе твердотельных элементов. У AVIC SAE есть профессиональная многонациональная команда из более чем 100 сотрудников, которые занимаются разработкой, контролем качества и летной годности, управлением программами специально для гражданской авиации. Наши процессы разработки и производства отвечают международным требованиям летной годности SAE ARP 4754A, SAE ARP 4761 и DO-178C, и у нас есть возможность разрабатывать и производить качественные продукты для гражданской авиации. Мы рады поставщикам из любых стран, которые хотят работать с AVIC SAE по комплексированию, усовершенствованию и производству систем освещения, приборных панелей, систем регулирования яркости освещения и систем распределения электропитания, а также готовы попробовать работать в рамках совместных предприятий или на условиях слияния. — Какую пользу для двух стран может принести промышленное сотрудничество российской и китайской авиационной промышленности? Принимает ли ваша компания участие в совместных российско-китайских проектах, таких как разработка перспективного широкофюзеляжного пассажирского самолета или тяжелого вертолета? — У российской авиационной промышленности есть большой опыт в технологиях, а у Китая есть обширные трудовые ресурсы и рынок. В настоящее время правительство Китая с невиданной настойчивостью поддерживает и продвигает собственную гражданскую авиационную промышленность, поэтому у компаний из России и Китая много причин для сотрудничества. AVIC SAE принимает активное участие в программе создания дальнемагистрального широкофюзеляжного пассажирского самолета, которую ведут китайская COMAC и российская ОАК. Я надеюсь, что этот проект будет полезен с экономической и социальной точки зрения как для Китая, так и для России. — Что Вы ожидаете от авиасалона МАКС-2015? Вы впервые принимаете участие в этом мероприятии? —AVIC SAE впервые участвует в авиасалоне МАКС самостоятельно. До этого мы выставлялись на авиасалонах в Ле-Бурже, Фарнборо и Чжухае. Надеюсь, что после МАКСа нашу компанию лучше узнают в России, СНГ и во всем мире. Более того, AVIC SAE будет искать партнеров по комплексированию, рабочему проектированию и производству систем освещения, приборных панелей, систем регулирования яркости освещения и систем распределения электропитания. Мы также будем рады попробовать поработать в рамках совместных предприятий или на условиях приобретения или слияния с местными компаниями, чтобы создать плацдарм для интеграции в мировую авиационную производственную цепочку и региональную промышленность. |
