США оштрафовали авиакомпанию "Башкортостан"на USD 350 тыс. ...
Бюро промышленности и безопасности (BIS) — экспортный регулятор при Министерстве торговли США — наказал уфимскую авиакомпанию "Башкортостан", прекратившую деятельность в 2013 году, условным штрафом в USD 350 тыс. за недозволенные поставки самолетов Boeing в Иран. Хотя сделки были совершены в январе—марте 2009 года, то есть почти семь лет назад, и не вовлекали американских поставщиков или территорию США, BIS провозгласило свою юрисдикцию над ними, поскольку речь идет о реэкспорте американских самолетов Boeing 757 в страну под американским эмбарго, передает РБК.
Авиакомпания и регулятор 26 августа 2015 года заключили мировое соглашение, которое позволило урегулировать обвинения BIS. Перевозчику вынесен штраф в размере USD 350 тыс., отсроченный на один год. Если в течение этого времени авиакомпания не совершит повторных нарушений, штраф будет прощен.
Наказание носит символический характер, учитывая, что авиакомпания "Башкортостан" прекратила деятельность в 2013 году после отзыва ее сертификата Росавиацией и была признана банкротом. Соглашение с властями США от имени авиакомпании подписал конкурсный управляющий Равил Латыпов. Но это напоминание от американского правительства: экспортный контроль США фактически требует, чтобы компании любой национальности соблюдали законы США, если они торгуют продукцией американского происхождения.
По данным BIS, башкирская авиакомпания передала в лизинг иранскому перевозчику Eram Air четыре самолета Boeing 757 "без требуемого разрешения правительства США". Общая сумма лизинговых соглашений составляла USD 4,5 млн. Российская компания не пыталась получить лицензию ни у BIS, ни у OFAC (Управление по контролю за иностранными активами Минфина США). Авиакомпания не признаёт и не отрицает обвинения BIS, говорится в мировом соглашении.
Авиакомпания "Башкортостан" была создана в 2005 году и принадлежала "ВИМ-авиа", которая сначала пыталась создать на базе "Башкортостана" регионального перевозчика, а затем ограничивалась заказами у него чартерных рейсов. У "Башкортостана" было четыре самолета — три Boeing 757-200 и четырехместный Diamond DA-42 MNG для аэрофотосъемки. В октябре 2013 года Росавиация приостановила действие сертификата "Башкортостана" и аннулировала его в начале 2014 года. Три Boeing 757 были переданы материнской авиакомпании. Тогда же авиакомпания "Башкортостан" была признана банкротом, по решению кредиторов было введено конкурсное производство.
