Американский оператор услуг по ТОиР MidAir USA, основным клиентом которого является авиакомпания "Трансаэро", подал заявление на банкротство по Главе 7 ("Ликвидация"), передает издание Uticaod. Проблемы у компании начались с весны 2014 г., тогда же, когда начало ухудшаться финансовое положение у ее главного заказчика, обращает внимание издание. По данным Florida Today, сегодня в связи с процедурой ликвидации несколько самолетов Boeing 747 российского перевозчика, которые проходили техобслуживание на базе компании в аэропорту Мельбурн (Флорида), до сих пор остаются в этой воздушной гавани. Как следует из открытых источников, речь идет как минимум о четырех таких ВС.

Вы ждали скидки? Дождались! Скидка -15% на все товары!

В заявлении на банкротство MidAir USA говорится, что ее активы оцениваются размере от 1 до 10 млн долл., равно как и общая задолженность. На компанию подано в суд большое количество исков от кредиторов. Только за аренду ангаров в базовом аэропорту — нью-йоркском Гриффиссе — компания задолжала 600 тыс. долл. С января текущего года MidAir USA пришлось покинуть два из трех занимаемых ею ангара.

База техобслуживания американского провайдера услуг по ТОиР находилась не только в Нью-Йорке, но и в международном аэропорту Мельбурна (шт. Флорида). Специализация компании — проведение техобслуживания (вплоть до тяжелых форм) и ремонта, в том числе капитального, а также предоставление услуг по модификации ВС. Оператор допущен к обслуживанию самолетов Boeing 737/747/767/777.

В 2013 г. MidAir USA нанесла для "Трансаэро"покрытие в виде раскрытых ладоней на фюзеляж широкофюзеляжного самолета Boeing 747-400 "Рейса надежды"на принципах благотворительности. Сегодня этот борт — среди тех, что до сих пор находятся в аэропорту Мельбурна.

В отношении авиакомпании "Трансаэро"также было решено запустить процедуру банкротства, после того как "Аэрофлот"официально отказался от покупки проблемного перевозчика. На прошлой неделе "Аэрофлот"обяъвил, что будет обеспечивать развоз пассажиров "Трансаэро"до 15 декабря этого года.