Частные банки, имеющие в портфеле задолженность авиакомпании "Трансаэро", готовы рассмотреть возможность реструктуризации долгов перевозчика взамен сценария банкротства, сообщили агентству "Интерфакс-АФИ" три источника, близких к банкам-кредиторам.
Как сообщалось ранее, ситуация с реструктуризацией долга компании обсуждалась в понедельник на встрече кредиторов "Трансаэро" в Ассоциации российских банков (АРБ).
"Обсуждался план спасения компании, в том числе на основе модели, предложенной банком МФК. По большинству вопросов по итогам встречи банки-кредиторы пришли к общему пониманию", — отметил один из источников.
Банк Международный финансовый клуб (МФК) на прошлой неделе предложил передать 75% плюс одну акцию "Трансаэро" в управление кредиторам и списать 20% долга, что позволит сохранить компанию.
Источник рассказал "Интерфаксу-АФИ", что на встрече в АРБ частные банки высказали недовольство тем, что ранее они к обсуждению судьбы компании не привлекались. Он отметил, что на встрече присутствовали все банки-кредиторы, кроме Сбербанка. Его пресс-служба отказалась от официальных комментариев. Пресс-служба ВТБ подтвердила агентству свое участие в мероприятие АРБ, но сообщила, что "говорить о каких-либо договоренностях пока преждевременно".
Также на встрече в понедельник финансисты выразили недовольство тем, что "Аэрофлот" закрыл продажи билетов "Трансаэро", тем самым лишив компанию ликвидности и возможности осуществлять свою деятельность, отметил собеседник "Интерфакса".
Другой источник рассказал, что после мероприятия АРБ попросила банкиров прислать свои предложения по возможной реструктуризации до конца понедельника (5 октября). На основе обсуждения в ассоциации и письменных предложений предлагается составить общее обращение кредиторов в ЦБ и правительство.
Ранее во вторник Банк России сообщил, что изучает вопрос о предоставлении банкам возможности составлять индивидуальные графики начисления резервов под кредиты, выданные "Трансаэро".
Как сообщалось, Сбербанк, ВТБ, Альфа-банк уже объявили о намерении подать иски о банкротстве "Трансаэро".
В начале сентября 2015 года правительство решило спасти оказавшуюся в предбанкротном состоянии авиакомпанию путем передачи контроля над ней "Аэрофлоту". Совет директоров "Аэрофлота" 3 сентября принял решение о покупке 75% плюс 1 акции "Трансаэро" за 1 рубль. Однако акционеры "Трансаэро" не смогли в установленные сроки консолидировать необходимый пакет акций. В четверг на прошлой неделе "Аэрофлот" заявил, что отказывается от оферты.
