Три самолета "Когалымавиа" успешно прошли проверку Ространснадзора
Ространснадзор завершил внеплановую проверку авиакомпании "Когалымавиа", которая началась после крушения самолета А321 в Египте. С 5 ноября рейсы будут выполнять все три аэробуса перевозчика. Четвёртый А321 сейчас находится на плановом обслуживании в Турции, а затем также пройдет контрольные процедуры в России в связи с крушением.
Причина катастрофы пока не установлена. Расследование ведет египетская комиссия, она же расшифровывает бортовые самописцы. Кроме египетских специалистов в расследовании участвуют представители государства-разработчика, государства-изготовителя (Франция, Германия) и государства, в котором было зарегистрировано судно – Ирландии. Для идентификации голосов летного экипажа потерпевшего крушения авиалайнера в Каир прибыли представители летной службы авиакомпании "Когалымавиа". Вчера представители международной комиссии, в том числе, с российской и ирландской сторон, уже в третий раз побывали на месте крушения лайнера и взяли пробы с обломков и песка из-под оставшихся частей А321.
Как сообщают египетские источники, расшифровка технических параметров свидетельствует о быстром падении самолета, что указывает "на наличие мощного взрыва, одновременный отказ всех двигателей, возгорание части фюзеляжа и разрушение частей самолета еще в воздухе". При этом неизвестно, произошел ли взрыв из-за технических неполадок в самолете или он был связан с террористическим актом.
Напомним, руководство авиакомпании связывает причины катастрофы своего самолета с внешним воздействием. Версию взрыва на борту выдвигают также некоторые международные авиаэксперты и военные. Правительство Великобритании вчера временно приостановило полеты из Шарм-эль-Шейха, ссылаясь на опасность теракта. В Египет вылетели британские специалисты, чтобы уточнить детали трагедии с российским самолетом и степень безопасности аэропорта в Шарм-эль-Шейхе, популярном месте отдыха британских туристов. Против версии теракта, однако, говорит тот факт, что в обломках Airbus A321 следы взрывчатых веществ до сих пор не обнаружены.
Причиной катастрофы российского пассажирского самолета, вероятнее всего, был взрыв – но не из-за бомбы или ракеты, а из-за мгновенной "взрывной" разгерметизации в хвостовой части. Напомним, в 2001 году с этим самолетом произошел инцидент в аэропорту Каира, когда лайнер при посадке серьезно повредил хвостовую часть, ударив ею о полосу. Этот случай и мог иметь такие последствия. В пользу "чистого взрыва" свидетельствует состояние отколовшейся при разрушении самолета хвостовой части, на которой нет никаких следов горения или дыма. Мгновенная разгерметизация, при которой из-за неожиданного нарушения прочности конструкции находящийся под высоким давлением воздух в салоне вырывается наружу с разрушающим взрывом, могла иметь место.
Авиакомпании продолжают корректировать пути своего следования через Египет. О планах облетать Синайский полуостров сообщила российская чартерная авиакомпания Red Wings. Кроме того, руководство перевозчика решило на рейсах в Хургаду и Шарм-эль-Шейх для обеспечения более оперативной реакции в случае нештатных ситуаций ввести пилотов-инструкторов высшей квалификации. В обоих курортных аэропортах предполагается также повысить контроль за возможностью проникновения на борт посторонних. Ранее о решении не летать на Синаем сообщили многие международные и российские авиакомпании, в том числе, "Аэрофлот", "Уральские авиалинии", "Когалымавиа", Nord Wind.
