Кампания против GDS не повлияла на пассажиропоток Lufthansa
%. По регионам рост продемонстрировали Европа (+4,1%), Северная и Южная Америка (+4,7%) и Азиатско-Тихоокеанский регион (+5,9%). Перевозки на Ближнем Востоке и Африке, напротив, снизились на 4,8%.
Динамика перевозок в октябре соответствует тенденции, которая установилась еще до внедрения сбора. Так, в июне рост пассажиропотока составил 2,6%, в июле — 4,6%, в августе — 3,6% (в эти месяца забастовок в Lufthansa также не было).
До 14 ноября!Большие скидки на чехлы, чашки и аксессуары. Сделай подарок себе и свои близким!
Авиабилеты
Группа Lufthansa ввела сбор 1 сентября 2015 г. Цель его внедрения — сократить продажи через GDS, которые взимают с авиакомпаний комиссии за транзакции.Сбором не облагаются сделки, которые совершаются через сайт перевозчиков, которые входят в группу Lufthansa. Он также не применяется при покупке билетов в сервисных центрах группы и на ее стойках в аэропортах.
Что касается трэвел-агентств или консолидаторов, которые как правило продают билеты перевозчиков при посредничестве GDS, то им предлагается либо воспользоваться специальным агентским порталом Lufthansa (этот вариант выбрал Google), либо установить канал прямого доступа (Direct Connect) к инвенторным системам перевозчиков. Такой протокол уже используют две немецких компании.
Как ранее пояснили в Lufthansa, в год она тратит на оплату посреднических услуг GDS (Amadeus, Sabre и Travelport) сотни миллионов долларов. Кампания по снижению зависимости от дистрибутивных систем вызвала активную критику с их стороны. В числе прочего давались прогнозы о том, что уход от GDS навредит бизнесу Lufthansa.