Международная комиссия по расследованию катастрофы российского самолета А321 над Синайским полуостровом в Египте изучает данные о пилотах, техническом состоянии и последних маршрутах лайнера, говорится в заявлении главы комиссии Аймана аль-Мукаддама, поступившем в РИА Новости.

"Рабочая группа комиссии проверила данные о пилотах совместно с российской стороной, в частности, график их отпусков, состояние здоровья, подробно изучаются записи журналов об их тренингах после их перевода с русского языка. Также проводится тщательный анализ технического состояния самолета, и детально изучаются ремонтные работы, которые проводились на данном самолете с момента его производства и до катастрофы", — говорится в докладе главы комиссии.

Он добавил, что все эти документы и записи были предоставлены в распоряжение комиссии российской стороной и что их изучение потребует много времени, поскольку самолет был произведен еще в 1997 году.

Подумай за подарки к праздникам!

В комиссии также сообщили, что согласно данным параметрического самописца, самолет в течение пяти дней до катастрофы совершал рейсы исключительно между российскими и египетскими аэропортами. Последний рейс перед катастрофой был выполнен из аэропорта Самары в Шарм-эш-Шейх.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: лайнер Airbus A321 авиакомпании "Когалымавиа", который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа, большинство — россияне. Все они погибли. Глава ФСБ РФ Александр Бортников заявил, что катастрофа произошла в результате теракта.

Путешествуйте с комфортом!

Ранее египетские власти сообщали, что в случае, если у следствия будут веские данные о том, что это был теракт, то будет открыто уголовное дело, расследование возьмет на себя генпрокуратура, а техническая комиссия прекратит свою работу. На данный момент комиссия не получила доказательств версии теракта на борту лайнера, следует из доклада.