Харьюский уездный суд во вторник признал банкротом национальную авиакомпанию AS Estonian Air, которая 7 ноября прекратила коммерческую деятельность.
Как сообщает BNS, первое заседание кредиторов запланировано на 15 января.
Суд назначил управляющими банкротством Тоомаса Саарма и Андриаса Пальмитса.
Исполнение решения о признании компании банкротом нельзя остановить или отсрочить, также нельзя изменить установленные законом способ и порядок его исполнения.
Estonian Air подала в суд заявление о собственном банкротстве 20 ноября. "Estonian Air просит возбудить дело о банкротстве авиапредприятия, назначить время для проведения заседания по рассмотрению заявления и назначить временного управляющего", — сообщала BNS пресс-секретарь предприятия Илона Эскелинен.
Как сообщал BNS А. Пальмитс, по состоянию на середину декабря обязательства компании составляли около 95,8 млн евро, конкурсное производство позволит получить максимально 9 млн евро. По его словам, все активы Estonian Air исчисляются 59,2 млн евро, в том числе стоимость авиатехники на балансе составляет 50,2 млн евро. Часть фондов — это деньги на банкротном счету, еще часть — требования к третьим лицам.
Ранее сообщалось, что совет директоров Estonian Air рекомендовал правлению предприятия начать процесс банкротства вместо ранее планировавшейся ликвидации.
В ноябре Estonian Air направила кредиторам запрос на согласие первоочередности выплат работникам. К указанном сроку — 18 ноября — ответы поступили от 27 кредиторов, в том числе 8 отрицательных, включая и отрицательный ответ стратегического кредитора — авиакомпании SAS.
Кроме того, требования к Estonian Air представили 222 кредитора на общую сумму 113,5 млн евро. Работники предприятия не входят в число кредиторов, поскольку им еще не вручены извещения о сокращении. Совет решил, что, учитывая поступившие от кредиторов ответы, процесс ликвидации без банкротства невозможен.
Как сообщала И. Эскелинен, у работников авиапредприятия есть право получить в общей сложности 3,9 млн евро. По ее словам, бортовой персонал Estonian Air ожидает, что в случае банкротства авиапредприятия государство выплатит им в полном объеме вытекающие из коллективного договора социальные гарантии, которые будут заметно больше, чем компенсация Кассы страхования от безработицы.
Estonian Air была вынуждена прекратить деятельность, так как Европейская комиссия сочла неправомерным и нарушающим правила конкуренции предоставление ей со стороны Эстонии в 2008-2014 годах субсидии в общем объеме 130 млн евро. ЕК 7 ноября потребовала вернуть эти деньги, однако этих средств не оказалось, и компания в тот же день прекратила полеты.
