Парк авиакомпании, создающейся на базе перевозчика "Россия", в состав которой также войду OrenAir ("Оренбургские авиалинии") и "Донавиа", будет состоять из 74 самолетов. Об этом говорится в совместном заявлении группы "Аэрофлот", которому принадлежат все три перевозчика, и руководства Оренбургской области, опубликованном 13 января.

По данным Росавиации на ноябрь 2015 г., совокупный парк трех упомянутых авиакомпаний состоял из 54 самолетов — 26 узкофюзеляжных Airbus A319, 9 узкофюзеляжных A320, 16 узкофюзеляжных Boeing 737 и 3 широкофюзеляжных Boeing 777. Ранее сообщалось, что объединенная "Россия"получит 24 широкофюзеляжных самолета, которые ранее эксплуатировал второй по величине российский перевозчик "Трансаэро", прекративший свою деятельность. Речь шла о 5 Boeing 777, 5 Boeing 767 и 14 Boeing 747.

Покупайте авиабилеты самостоятельно!
Создать самому сувениры, подарки, презенты!

Как 12 января на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным рассказал гендиректор "Аэрофлота"Виталий Савельев, первые машины из парка "Трансаэро"должны поступить в марте 2016 г. Всего группа договорилась с лизингодателями "Сбербанк Лизинг", "ВТБ Лизинг"и "ВЭБ-лизинг"об аренде 34 машин, которые ранее эксплуатировал ее конкурент.

Ранее гендиректор "России"Дмитрий Сапрыкин сообщил, что формирование новой структуры авиаперевозчика планируется завершить в конце марта. Авиакомпания будет базироваться там же, где и сейчас, — в петербургском аэропорту Пулково. Кроме того, у нее будут два филиала — в Москве (Внуково) и Ростове-на-Дону. Предполагается, что перевозчик будет летать под единым сертификатом эксплуатанта.

Как пояснили руководители "Аэрофлота"и Оренбургской области, ожидается, что пассажиропоток нового перевозчика составит около 10 млн чел. в год. Общее число пассажиров, перевезенных"Россией", OrenAir и "Донавиа"по итогам 11 мес. 2015 г., достигло 8,583 млн чел.

Как подчеркнули в "Аэрофлоте", работу в новой структуре предложат подавляющему большинству сотрудников его дочерних авиакомпаний. В частности, предложения получат почти все работники производственно-технического блока OrenAir, численность которого превышает 1500 чел. Ожидается что техническим обслуживанием и ремонтом (ТОиР) всех самолетов группы в будущем займется единая структура "А-Техникс", созданная в декабре 2015 г.