С сентября 2016 г. темпы сборки широкофюзеляжных самолетов Boeing 747-8 снизят до 0,5 самолета в месяц, сообщает американский производитель. Причиной стал недостаточный спрос, вызванный слабостью мирового рынка грузовых авиаперевозок.

"Мировой рынок пассажирских авиаперевозок и спрос на пассажирские самолеты остаются сильными, однако восстановление грузового рынка, начавшееся в конце 2013 г., несколько месяцев назад начало замедляться, из-за чего спрос на Boeing 747-8 Freighter сократился", — пояснил президент и генеральный директор Boeing Commercial Airplanes Рэй Коннер.

По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в ноябре 2015 г. мировой грузооборот в отрасли коммерческой авиации сократился на 1,2% по сравнению с предыдущим годом. В октябре и сентябре его объем увеличился на 0,5 и 1% соответственно. Для сравнения: по итогам всего 2014 г. грузооборот увеличился на 4,5%.

Специальная скидка на подарки любимому человеку!

Из-за недостаточного спроса Boeing в прошлом уже не раз был вынужден идти на замедление производства Boeing 747-8. Если в начале 2013 г. темпы его сборки составляли два борта в месяц, к сентябрю 2015 г. они снизились до 1,3 машины в месяц, в то время как с марта 2016 г. в месяц должна будет производиться только одна машина.

По состоянию на конец декабря 2015 г., невыполненными остаются заказы на 20 самолетов Boeing 747-8, 13 из которых представлены пассажирской версией, остальные семь — грузовой.

Несмотря на снижение спроса, в Boeing надеются, что в дальнейшем число заказов на Boeing 747-8 возрастет, по мере того как операторы начнут выводить из парка возрастные самолеты Boeing 747-400F. Ранее производитель приводил прогноз, согласно которому это придется на начало 2020-х гг. По данным компании, сейчас во всем мире эксплуатируется более 200 Boeing 747-400F.