Авиамаршруты в Сочи, Симферополь и Горно-Алтайск могут получить субсидии в первую очередь
Рейсы в Сочи, Анапу, Симферополь и Горно-Алтайск станут приоритетными авиамаршрутами, которые могут получить дополнительные субсидии для привлечения пассажиров, пишет "Коммерсантъ" во вторник.
Авиа
Представители туристического сообщества, которым в конце прошлой неделе поручили сформировать приоритетные внутрироссийские направления для субсидирования авиаперевозок, хотели бы в первую очередь включить в список "города повышенного спроса в межсезонье" — Сочи, Анапу, Симферополь, а также Горно-Алтайск, рассказали газете источники на рынке.
По словам одного из собеседников, речь идет о выделении только 600 млн руб. — это часть средств из неосвоенных субсидий авиакомпании "Трансаэро", которые в общей сложности оцениваются в 1,1 млрд руб. Еще около 500 млн руб. Из этих денег пойдут на субсидии для железнодорожных и автобусных перевозок, пояснил источник, подчеркнув, что программа должна учитывать "ограничения бюджетных ресурсов".
Всего в список предлагаемых авианаправлений попали 22 города, пишет газета.
В 2015 году действовали пять программ господдержки региональных и местных авиаперевозок: на Дальнем Востоке, в Калининградской области, Поволжье, Сибири и Крыму. В 2016 году на эти цели предусмотрено около 9 млрд руб., сейчас речь идет о дополнительной поддержке. В декабре глава Минтранса Максим Соколов сообщил, что изменение модели субсидирования внутренних авиаперевозок обсуждается в связи с ограничением полетов в Египет, Турцию и на Украину. Цель программы состоит в поддержании отечественных курортных направлений, таких, как Алтай, Байкал, Урал и Камчатка.
Как сообщалось, Росавиация обратилась в Ростуризм, "Турпомощь", Ассоциацию туроператоров России (АТОР) и Российский союз туриндустрии с просьбой разработать с туроператорами и направить до 1 февраля предложения по субсидируемым маршрутам. Подготовленный список рассмотрят в Росавиации на следующем совместном совещании туроператоров и авиакомпаний, которое состоится в феврале.
В декабре 2015 года АТОР направила руководителю Росавиации Александру Нерадько письмо с предложением рассмотреть возможность субсидирования авиаперевозки, включенной в состав турпродукта. "Это необходимая мера для решения ряда фундаментальных проблем, которые препятствуют развитию внутреннего туризма. Среди них — высокая стоимость авиабилетов и отсутствие достаточного количества качественного турпродукта, способного удовлетворить имеющийся спрос", — подчеркивалось в письме.
Среди городов, которые АТОР предлагала включить в программу субсидирования авиаперевозки для доставки туристов туда-обратно: Анапа, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Вологда, Горно-Алтайск, Иркутск, Минеральные Воды, Казань, Калининград, Москва, Петрозаводск, Самара, Санкт-Петербург, Симферополь, Сочи, Улан-Удэ.
Руководитель транспортного комитета АТОР Дмитрий Горин сообщил порталу "Интерфакс-Туризм", что субсидирование внутренних воздушных перевозок позволит продлить высокий туристический сезон. По его словам, когда программа будет принята, скидки на перелеты смогут получить от 75 до 150 тыс. Человек. Как ожидается, это значительно повысит популярность внутреннего туризма, развитие которого тормозит высокая цена авиаперевозки и конечного турпродукта.
