До сих пор авиаузлам выдавались сертификаты аэропортов; с введением новых правил они должны получать сертификаты операторов аэродромов. Требования к ним изложены в новых Федеральных авиационных правилах № 286 (ФАП-286), утвержденных приказом Минтранса РФ от 25 сентября 2015 г. Они пришли на смену действовавшим ранее ФАП-98, прописанным в приказе Росавиации от 24 апреля 2000 г. Этот документ утратил силу 8 ноября 2015 г.

Подарки на День святого Валентина ->>>
Купить авиабилет ->>>

Комментируя внедрение новых ФАП, генеральный директор Бесовца Сергей Штатский рассказал, что ранее сертификаты, которые получали аэропортовые службы, имели ограниченный срок действия (до трех лет). "Исходя из этого практически каждый год в аэропорту проводилась процедура сертификации одной из служб или нескольких, что несло за собой большие финансовые затраты. Сейчас сертификат стал бессрочным; проводится только ежегодный инспекционный контроль. Это существенно сократило количество проверок в аэропорту, а требования к осуществлению аэропортовой деятельности практически не изменились", — подчеркнул топ-менеджер.

Аэропорт Петрозаводска прошел сертификацию по ФАП-286 в условияхреконструкции, в связи с чем ему пришлось готовить документы не только на существующие, но и на вновь возводимые объекты. Параллельно воздушная гавань впервые в России подготовила руководство по аэродрому, в котором описывается вся деятельность служб аэропорта, должностные обязанности сотрудников, планы по содержанию аэродрома и другие аспекты деятельности аэропорта. Помощь в подготовке нового документа оказывала Росавиация.

В будущем сертификацию по ФАП-286 необходимо будет пройти всем российским воздушным гаваням. Ранее выданные сертификаты соответствия аэропорта действуют до указанного в них срока, говорится в документе.