На временную ливрею первого CRJ700 авиакомпании Nordic Aviation Group нанесены цвета эстонского флага; новый бренд перевозчика появится весной Новая балтийская авиакомпания Nordic Aviation Group, созданная решением правительства Эстонии осенью 2015 г., в начале февраля получила от эстонских авиационных властей собственный сертификат эксплуатанта и взяла в операционный лизинг второй самолет Bombardier CRJ700. В конце марта Nordic Aviation Group планирует представить общественности новое фирменное наименование авиакомпании и концепцию его бренда, рассказал ATO.ru член правления эстонского перевозчика Эрик Сакков. 8 марта не за горами! Большие скидки на аксессуары, чехлы и футболки! ->>>
Купить авиабилет ->>> Ожидается, что первый собственный коммерческий рейс Nordic Aviation Group выполнит до конца февраля. По словам Саккова, в сертификат эксплуатанта авиакомпании вписана пока только одна из двух приобретенных в лизинг машин — Bombardier CRJ700, полученная в начале февраля (по всей видимости, речь идет о ВС с регистрационным номером ES-ACE; предыдущий оператор Estonian Air). Первый CRJ700 (получен в конце января; регистрационный номер ES-ACF), рассчитанный на перевозку 70 пасс., по-прежнему находится в парке словенской авиакомпании Adria Airways — основного партнера Nordic Aviation Group по операционной деятельности. Оба самолета принадлежат лизинговой компании Regional One из США (договор лизинга на первую машину для эстонской авиакомпании заключен до окончания летнего периода 2017 г. с возможностью продления). "Коммерческие полеты под собственным сертификатом эксплуатанта мы будем выполнять по тем маршрутам, где у Nordic Aviation Group нет код-шеринговых соглашений с партнерами, например это Киев и Вильнюс. При этом собственные полеты будут осуществляться с использованием коммерческой платформы Adria Airways. Так будет еще долгое время", — комментирует Сакков. Помимо самолетов CRJ700 cтратегия развития Nordic Aviation Group предполагает использование более вместительных ВС — Bombardier CRJ900 (этот тип также был в парке прекратившей операционную деятельность Estonian Air). Ожидается, что к лету Nordic Aviation Group сформирует флот из шести CRJ700/900. Техническим обслуживанием парка Nordic Aviation Group в ее базовом аэропорту Таллин занимается местный провайдер услуг ТОиР Magnetic MRO. За границей авиакомпания сотрудничает с техническими подразделениями Lufthansa Cityline (Германия), Solinair и Adria Technika (Словения), Flybe Aviation Services (Великобритания) и др. В январе 2016 г. услугами Nordic Aviation Group воспользовались 17,3 тыс. пасс. (568 рейсов; средняя загрузка одного рейса — 30 чел.). Всего с момента старта операционной деятельности нового эстонского перевозчика 8 ноября по январь включительно он с помощью авиакомпаний-партнеров перевез 58,6 тыс. чел. 4 февраля на сайте Nordic Aviation Group сообщалось, что с февраля по октябрь 2016 г. на рейсы авиакомпании забронировано почти 35 тыс. билетов. На сегодняшний день перевозчик летает из Таллина по восьми беспересадочным направлениям (Амстердам, Брюссель, Вильнюс, Киев, Мюнхен, Осло, Стокгольм и Тронхейм). Весной к этому перечню Nordic Aviation Group добавит два круглогодичных (Берлин и Вена) и три летних маршрута (Ницца, Париж и Сплит). На свое развитие Nordic Aviation Group получила от правительства Эстонии 40 млн евро. "Прибыль планируется в 2019 г.", — прогнозирует Сакков. | 
