12 февраля 2016 года состоялось выдающееся событие для авиации Украины − в воздушный флот страны возвратился Ан−22 "Антей" − первый в мире широкофюзеляжный транспортник, появление которого открыло новую эру в мировой авиации.
"Антоновцы" выполнили значительный объем работ, чтобы отремонтировать Ан−22 после длительного пребывания на земле. "Несмотря на то, что последователи "Антея" − знаменитые Ан−124−100 "Руслан" и Ан−225 "Мрия" − уверенные лидеры современного рынка воздушных перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов, внимание к Ан−22 не уменьшалась. Именно поэтому было принято решение о его восстановлении", − отметил первый вице−президент ГП "Антонов" А.А.Коцюба. Последний раз этот самолет, построенный в 1974 году, поднимался в небо в марте 2009 года. Как говорят пилоты, "до тех пор он облетел почти весь мир, за исключением США и Новой Зеландии. При этом "Антей" перевозил самые разнообразные грузы. Сегодня в нем также есть необходимость, и мы уверены в его способности продолжить работать".
8 марта не за горами! Большие скидки на аксессуары, чехлы и футболки! ->>> Купить авиабилет ->>>
Ан−22 − настоящий шедевр авиационной техники. В 1965 году показ этого самолета грузоподъемностью 80 т на выставке в Ле Бурже стал мировой сенсацией. Английская газета "Таймс" писала: "Благодаря самолету Ан−22 Советский Союз опередил все остальные страны в самолетостроении на два года". Высокую надежность "Антея" подтвердила его эксплуатация в суровых условиях Сибири и Крайнего Севера. "Мы много работали, доставляя на Ан−22 крупногабаритные грузы, технику для обеспечения нефтедобычи. В этот красивый самолет с особым "басовым" голосом двигателей были влюблены все женщины Сибири",− шутит заслуженный летчик−испытатель, Герой СССР Ю.В.Курлин, который провел за штурвалом Ан−22 около 3000 часов. "Антей" − это как большая баржа, плывущая по воздушному океану. Малая скорость, большой груз, простота в управлении, вездеходность и неприхотливость в эксплуатации − основные характеристики этого самолета−труженика",− отмечает Юрий Владимирович.
На счету Ан−22 − 41 мировой рекорд, 12 из которых установил экипаж летчика−испытателя 1 класса Марины Лаврентьевны Попович.
