Канадский авиастроитель Bombardier в 2015 г. передал клиентам на 5,2% меньше воздушных судов, чем в 2014 г. Всего в прошлом году компания поставила 275 самолетов против 290 годом ранее. В прошлом году компания поставила 275 самолетов против 290 годом ранее :: BombardierТ Что касается сегмента коммерческой авиации, то в 2015 г. клиенты получили 76 машин против 86 бортов в 2014 г. (–11,6%). Еще более существенно сократился объем продаж: количество твердых контрактов за прошлый год упало с 153 до 51 ВС (–66,7%). Снизилась и выручка подразделения — с 2,740 млрд до 2,395 млрд долл. (–12,6%). Между тем убыток по статье "EBIDTA до учета особых позиций" (EBITDA before special items) вырос с 5 млн до 66 млн долл. (в 12,2 раза). 8 марта не за горами! Большие скидки на аксессуары, чехлы и футболки! ->>>
Купить авиабилет ->>> В сегменте деловой авиации в прошлом году компания поставила 275 самолетов против 290 годом ранее (–5,2%). Число чистых заказов в 2015 г. оказалось отрицательным (–24 ед.), тога как годом ранее этот показатель составил 129 бортов. К возникновению отрицательной величины в 2015 г. привела отмена 143 твердых заказов. Выручка подразделения деловой авиации также снизилась — с 7,200 млрд до 6,996 млрд долл. (–2,8%). Сократилась и прибыль EBIDTA до учета особых позиций — с 648 млн до 492 млн долл. (–24,1%). Общие доходы Bombardier в 2015 г. составили 18,172 млрд долл. против 20,111 млрд долл. годом ранее (–9,6%). В настоящий момент Bombardier испытывает финансовые трудности, связанные в том числе с реализацией программы узкофюзеляжных самолетов семейства CSerises. В конце прошлого года правительство канадской провинции Квебек решило оказать поддержку авиастроителю в размере 1 млрд долл., чтобы тот смог завершить сертификацию CS100 и CS300. Поставки этих ВС должны начаться в нынешнем году (на сегодня Bombardier получила 243 твердых заказа на машины CSeries). Кроме того, Bombardier испытывает сложности и из-за неустойчивой ситуации на рынке деловых самолетов. Ранее из-за слабого спроса на бизнес-джеты Bоmbardier приостановил программу создания среднего бизнес-джета Learjet 85. Также канадский производитель из-за неназванных проблем на два года отложил ввод в эксплуатацию бизнес-джета Global 7000. В ноябре стало известно, что Bombardier подготовилплан реструктуризации, направленный на увеличение доходности и генерирование потока наличности. В частности, в ее рамках подразделение Bombardier Business Aircraft отказалось от дилерской сети. Ожидается, что финансовые показатели улучшатся уже в течение пяти лет. Тем не менее, как сообщалось ранее, Bombardier прогнозирует, что в 2016 г. выручка и прибыль компании будут ниже, чем ожидалось. Это также связано с решением сократить объем производства бизнес-джетов Global 5000/6000 с 80 до 50 ед. в год. Кроме того, в рамках реструктуризации компания планирует в течение 2016–2017 гг. сократить около 7000 сотрудников. Впрочем, это будет частично компенсировано наймом работников для расширения производства в рамках других программ, в частности CSeries. | 
