Правительство США разрешило компании Boeing начать переговоры с иранскими авиакомпаниями о поставках им самолетов, сообщает издание The Wall Street Journal. Это позволит определить потребность иранского рынка в воздушных судах американского производителя. Тем не менее в случае успешных переговоров для заключения контракта авиастроителю потребуется дополнительное одобрение от Вашингтона, сообщает агентство Bloomberg.

Ранее иранские авиакомпании заказали у конкурента Boeing — европейского авиапроизводителя Airbus — 118 самолетов (73 широкофюзеляжных и 35 узкофюзеляжных), которые будут переданы в период с 2016 по 2023 г. В лизинговых компаниях прогнозируют, что всего стране может потребоваться от 300 до 600 новых самолетов.

Как сообщал ранее заместитель министра транспорта Ирана Асгар Факри Касхан, страна заинтересована в приобретении не менее 100 машин Boeing, пишет BBC News.

Тем не менее, по мнению некоторых экспертов, перспективы американского авиастроителя на иранском рынке неоднозначны. Так, сегодня в стране эксплуатируется около 160 самолетов, и в первую очередь местным авиакомпаниям необходимо не расширение парка, а его модернизация. Кроме того, есть риск, что после прихода к власти нового президента США могут ввести новые санкции в отношении ближневосточного государства. Стоит отметить, что Вашингтон до сих пор не дал допуск двигателестроителю General Electric на поставку его продукции в Иран.

Сегодня в Иране эксплуатируют возрастные самолеты американского производства: некоторым из Boeing 747 крупнейшей авиакомпании страны — Iran Air — уже более 40 лет (средний возраст иранских машин этого типа — 35 лет). В последний раз авиастроитель поставлял свои самолеты Ирану в 1970-х гг.

В январе Boeing заключил рамочное соглашение с Iran Air, которое в том числе предполагает поставку запчастей для самолетов. Правда, чуть позже Иран обвинил компанию в завышении цен и отказался заключать сделки до их снижения.

Ранее Иран также разместил заказ на 20 самолетов ATR. Поставить свои самолеты авиакомпаниям этой страны надеются и другие производители, в том числе Embraer, Bombardier и "Гражданские самолеты Сухого".