Пассажиру придется платить взависимости отзанимаемого пространства всалоне самолета.

Фото: pdfaiw.uspto.gov

Впопытке увеличить прибыль, авиакомпании размещают всамолетах все больше людей. Врезультате места иличное пространство сжимаются. Люди, междутем, становятся более крупными. Апараметры кресел самолетов основаны наизмерениях, проведенных ещев 1962году, чтостало неактуальным внаши дни

Airbus предложил потенциальное решение этой проблемы. Бюро порегистрации патентов иторговых марок США выпустило заявку напатент отСвена Тауберта иФлориана Шмидта изAirbus на"реконфигурируемое пассажирское многоместное нераздельное сидение".

Система, которая моглабы быть адаптирована ик другим видам транспорта, представляет собой многоместное нераздельное сиденье. Ономожет вместить отдвух пассажиров доцелой семьи. Новшество заключается всистеме ремней безопасности ирасположении подлокотников: ониприспосабливаются подопределенное пространство длякаждого пассажира индивидуально.

Кресло Airbus могло коренным образом изменить способ, которым авиакомпании продают билеты. Новая система позволилабы авиалиниям оценить индекс занимаемого пространства ирасхода топлива, требуемого длятранспортировки конкретного пассажира. Так, маленький ребенок платилбы меньше, чем взрослый человек среднего размера.