Литовский холдинг Small Planet Group, управляющий четырьмя одноименными чартерными авиакомпаниями Small Planet Airlines в Литве, Польше, Германии и Таиланде, до конца этого года займется прямой продажей билетов на свои рейсы. В Small Planet Group надеются, что это снизит зависимость холдинга от фактора сезонности спроса на туристические перевозки. Как ожидается, новая модель работы будет реализована на азиатском рынке. Опыт Small Planet Airlines показывает, что балтийский перевозчик может быть прибыльным :: Small Planet Airlines "В 2016 г. мы попробуем запустить прямую продажу билетов. Это один из важных шагов в развитии нашего бизнеса и построении устойчивой бизнес-модели. Основное направление нашей стратегии — уход от фактора сезонности спроса. Прямые продажи должны обеспечить успех нашей деятельности за пределами Европы в зимние сезоны. С этой целью мы работаем над проектами в Азии и надеемся расширить нашу деятельность в этом регионе в течение следующей зимы", — говорит Витаутас Каикарис, гендиректор литовской авиакомпании Small Planet Airlines (базовый перевозчик Small Planet Group). Менеджмент перевозчика говорит о построении устойчивой бизнес-модели на фоне положительных финансовых результатов Small Planet Group. 1 марта литовский холдинг распространил пресс-релиз, из которого следует, что по итогам прошлого года совокупная прибыль авиакомпаний группы выросла к уровню 2014 г. в 2,3 раза — с 8,2 до 19,2 млн евро (в 2013 г. — 1,7 млн евро). При этом выручка Small Planet Group за рассматриваемый период увеличилась на 27% — с 143 млн евро в 2014 г. до 182 млн евро в 2015 г. "В отличие от многих других авиакомпаний нам не просто везет: из-за сути нашего бизнеса падение цен на топливо не повлияло на наши результаты. Основным источником роста рентабельности стало дальнейшее развитие деятельности, — комментирует Каиакарис. — Несмотря на то что в 2015 г. мы столкнулись с несколькими непредвиденными ситуациями — например, ряд рейсов был отменен после терактов в Египте и Франции — нам удалось перенаправить перевозки в другие пункты и получить ряд новых контрактов, так что полученные финансовые результаты превысили наши собственные ожидания". Полученную прибыль Small Planet Group инвестирует в расширение парка, модернизацию интерьеров салонов ВС и другие проекты, направленные на собственное развитие.По данным литовского холдинга, в 2015 г. в распоряжении авиакомпаний Small Planet Airlines было 18 магистральных самолетов (в 2014 г. — 11 ВС, в 2013 г. — восемь ВС). Летом этого года у Small Planet Group станет на три самолета больше — таким образом, совокупный парк будет состоять из 17 самолетов Airbus A320 и четырех Airbus A321. При этом, как сообщается, на большинстве машин будут внедрены новые интерьеры и дополнительные сервисы для развлечения на борту. Например, речь идет о новых сиденьях производства Recaro, специальном светодиодном освещении и беспроводной внутренней сети на платформе AirFi, которая позволит пассажирам получать потоковое мультимедиа на свои мобильные устройства. В том числе благодаря развитию флота объем перевезенных пассажиров авиакомпаниями Small Planet Group в прошлом году вырос к уровню 2014 г. на 40% и составил 1,8 млн чел. При этом за прошедшие два года авиакомпании литовского холдинга расширили штат работников (который в основном состоит из летных и кабинных экипажей) почти на четверть — с 348 в 2014 г. до 430 на конец 2015 г. Еще три года назад Small Planet Airlines принадлежала литовской компании Avia Solutions Group (авиационный холдинг, который совместно со своими дочерними компаниями предоставляет интегрированные авиационные услуги). В апреле 2013 г. Avia Solutions Group объявила о продаже литовского и польского подразделений Small Planet Airlines инвестиционной группе, сформированной менеджментом самой авиакомпании (в первую очередь речь шла о гендиректоре перевозчика Витаутасе Каикарисе и директоре по качеству Андриусе Станиулисе, которым, как сообщалось, достались доли в 70 и 30 % соответственно). "Последние четыре года стали непростыми для рынка воздушных перевозок (вероятно, речь шла в том числе о прекращении деятельности ведущей литовской авиакомпании flyLAL и попытках переформатирования ее бизнес-стратегии. — Прим. ATO.ru). Но руководству Small Planet Airlines удалось достичь высоких результатов в секторе чартерных перевозок. Компания стала крупнейшей чартерной авиакомпанией в странах Балтии, а также одной из крупнейших в Восточной Европе. Мы уверены, что новые владельцы авиакомпании, обладающие значительным опытом в данном сегменте, смогут сохранить достигнутые результаты и обеспечить новый толчок для дальнейшего успешного развития Small Planet Airlines", — отмечал тогда гендиректор Avia Solutions Group Линас Довиденас. Отметим, что позже представители этого холдинга в разговоре с ATO.ru называли одной из причин продажи Small Planet Airlines убыточность перевозчика. На сегодняшний день услугами чартерных авиакомпаний, работающих под единым фирменным наименованием Small Planet Airlines, пользуются европейские (преимущественно из Великобритании, Польши, Литвы, Италии и Германии) и азиатские пассажиры. У Small Planet Group уже есть опыт перевода части своего парка в другие регионы мира, в том числе в зимний сезон. Оперируя двумя десятками самолетов Airbus A320/321, со Small Planet Airlines сотрудничает ряд крупных туроператоров по всему миру. В течение летнего сезона самолеты Small Planet Group чаще всего можно встретить в аэропортах Греции, Испании, Турции, Болгарии и других стран. |
