Авиакомпания обменяла свои обязательства в отношении приобретения A380 на дополнительный заказ на три менее вместительных, но имеющих б�льшую дальность Airbus A350-900. Каталожная стоимость самолета A380-800 составляет 432,6 млн долл., A350-900 —308,1 млн долл. В настоящее время Air France уже эксплуатирует парк из 10 двухпалубных A380-800 и его дальнейшее расширение считает нецелесообразным. Свое решение авиакомпания объясняет "изменением стратегии".

Яркие товары на каждый день! Доставка по всему миру + большая скидка на любой товар!

Французский национальный авиаперевозчик эксплуатирует Airbus A380 с 2009 г. Все самолеты выполнены в четырехклассной компоновке, рассчитанной на перевозку 516 пасс. (9 — в первом, 80 — в бизнес-, 38 — в улучшенном экономклассе и 389 — в экономическом классе). В зимний сезон 2015–2016 гг. 10 самых больших самолетов Air France выполняют полеты по восьми направлениям: из Парижа в Абиджан (Кот-д'Ивуар), Гонконг, Йоханнесбург, Лос-Анджелес, Мехико, Майами, Нью-Йорк и Шанхай.

Air France стала второй авиакомпанией в Европе, которая решила сократить количество заказов на сверхбольшие самолеты Airbus A380. Два с половиной года назад немецкий национальный авиаперевозчик Lufthansa объявил об аннулировании заказа на три A380.

С другой стороны, еще один титан европейской отрасли воздушного транспорта — британская British Airways, напротив, рассматривает возможность увеличить флот A380 путем приобретения бывших в эксплуатации самолетов этого типа.

Примерно за 15 лет активных продаж Airbus смогла получить 317 заказов на самолеты A380 с учетом всех отказов (включая Air France), случившихся по ходу программы. Общее число не включает анонсированный, но еще не переведенный в твердый заказ на 12 самолетов от иранской Iran Air.

По состоянию на конец февраля в мире эксплуатируется 182 авиалайнера Airbus A380.