Израильская авиакомпания El Al Israel Airlines по итогам работы в 2015 г. получила чистую прибыль в размере 106,5 млн долл., оздоровив финансовое положение по сравнению с предыдущем годом, когда убытки компании составили 28 млн долл. Яркие товары на каждый день! Доставка по всему миру! Стоить напомнить, что на результаты 2014 г. огромное негативное влияние оказало военное противостояние Израиля с Палестиной летом того года, приведшее к 20%-му сокращению въездного туризма, отменам рейсов и, как следствие, потере авиакомпанией 55 млн долл. В 2015 г. услугами израильского национального перевозчика воспользовалось 4,9 млн пасс. (годом ранее — 4,6 млн), что обеспечило рост пассажиропотока на 7,6%. Пассажирооборот вырос на 4%, до 19,74 млрд пкм, провозные емкости — на 3,7%, до 23,88 млрд ккм. Загрузка кресел оставалась высокой, на уровне 82,6%. По сравнению с 2014 г. грузооборот изменился на 0,9% в позитивную сторону и составил 488,7 ткм. Такие цифры приводит перевозчик в своем отчете для финансовых аналитиков. Кардинальное улучшение эксплуатационной эффективности компании произошло за счет падения цен на авиакеросин, ввода новых самолетов, а также модульной структуры тарифов на билеты на рейсы El Al, выполняемые под бюджетным брендом UP. Доход El Al за прошлый год составил 2,05 млрд долл., сократившись на 1,3% к предыдущему году; операционные расходы снизились на 11,6%, до 1,59 млрд долл. Операционная прибыль за отчетный год значительно — на 65,6% — выросла, достигнув 461,2 млн долл. Сокращение дохода авиакомпания объяснила падением стоимости билетов, вызванное в основном возросшей конкуренцией и снижением стоимости авиатоплива (уменьшением доли топливного сбора в билетном тарифе). С момента ее основания в 1961 г. El Al выполняет полеты только на ВС, производимых американским самолетостроителем Boeing. На конец 2015 г. авиакомпания эксплуатировала парк, состоявший из 24 узкофюзеляжных (Boeing 737NG трех модификаций) и 20 широкофюзеляжных дальнемагистральных ВС (семь Boeing 747, включая один грузовой, семь Boeing 767 и шесть Boeing 777). Из всех перечисленных самолетов собственностью компании являются шесть Boeing 747-400, восемь Boeing 737-900ER, один Boeing 737-700, шесть Boeing 737-800, шесть Boeing 777-200ER и два Boeing 767-300ER. Средний возраст — 12 лет. Кроме того, в лизинге у El Al находятся девять Boeing 737-800 и пять Boeing 767-300ER. Согласно финансовым документам компании, за прошлый год El Al потратила примерно 64,2 млн долл. на лизинговые платежи. В конце 2015 г. El Al подписала с Boeing крупнейший в своей истории контракт на приобретение новой авиатехники — твердый заказ на девять дальнемагистральных Boeing 787 с опционом еще на 13 Dreamliner совокупной оценочной стоимостью 1,25 млрд долл. Кроме того, авиакомпания планирует взять в лизинг еще шесть Boeing 787. Dreamliner придут на замену возрастным Boeing 747 и Boeing 767. Начало поставок новых самолетов запланировано на III квартал 2017 г. По состоянию на 31 декабря 2015 г., в El Al Israel Airlinesбыло 3780 постоянно работающих сотрудников, еще 2330 чел. привлекалось на временной основе. |
