Принадлежащий УГМК чешский авиазавод Aircraft Industries заключил контракт на поставку в КНР 20 самолетов L-410 для нужд Синьцзянской авиакомпании особого назначения. Сумма контракта — свыше USD 126 млн., сообщает КоммерсантЪ.

Яркие товары на каждый день! Доставка по всему миру!

Чешская Aircraft Industries (LET) заключила пятилетний контракт с Китаем на поставку 20 турбовинтовых L-410 UVP-E20, сообщили "Ъ"в УГМК Искандара Махмудова, Андрея Бокарева и партнеров, которой принадлежит 100% LET.

30 марта в Праге LET подписала меморандум о взаимопонимании с China Aviation Supplies Holding Company (CASC) — официальным импортером авиатехники на рынок КНР. Сумма контракта — свыше USD 126 млн. До конца года LET планирует поставить в Китай первые пять машин. Получателем самолетов станет Синьцзянская авиакомпания общего назначения.

Сегодня мощности завода LET составляют 20 самолетов в год. Гендиректор УГМК Андрей Козицын в 2013 году отмечал, что рынок сбыта L-410 довольно узок, самолеты поставляются российским ведомствам, региональным авиакомпаниям в Оренбургской области, Хабаровском крае, Республике Коми и за рубеж — в том числе в Словакию и Французскую Гвиану. По мнению менеджеров, в перспективе самолеты могли бы быть интересны покупателям из Северной Америки, Юго-Восточной Азии, Китая. В 2015 году заместитель гендиректора УГМК Евгений Брагин говорил, что в КНР шла сертификация модернизированной модели L-410 UVP-E20 — L-410NG, эту процедуру собирались завершить в 2017 году. По оценкам топ-менеджера, китайский рынок способен потреблять до 50 машин этого типа в год.