Международный аэропорт Баку им. Гейдара Алиева, входящий в государственный холдинг "Азербайджанские авиалинии", впервые за долгое время выпустил промежуточный отчет об итогах своей деятельности. С января по июль текущего года воздушная гавань обслужила 1,69 млн пасс. В аэропорту не приводят данные о динамике по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Тем не менее, как стало известно ATO.ru, по итогам всего прошлого года пассажиропоток авиаузла составил порядка 3 млн пасс.

Выгодные предложения для авиаперелетов!

Пассажиропоток в 2016 г. в основном рос за счет международных направлений. Данные о том, сколько именно человек было на них обслужено с начала года, не сообщаются. Однако известно, что на самых востребованных международных направлениях из Баку (в Стамбул, Москву, Дубай и Киев) азербайджанские, турецкие, российские и украинские авиакомпании, а также перевозчики из ОАЭ в общей сложности обслужили порядка 800 тыс. чел. Кроме того, известен объем перевозок на популярные турецкие курорты Анталью, Бодрум, Измир и Даламан, который составил 56,5 тыс. пасс.

Базовый перевозчик AZAL (как и аэропорт, входит в холдинг "Азербайджанские авиалинии") на внутренних авиалиниях в январе–июле этого года обслужил 302 тыс. пасс. (+8% по сравнению с 2015 г.), из которых 292 тыс. воспользовались маршрутом Баку—Нахичевань и обратно. В то же время данные о международных перевозках национальной авиакомпании не приводятся.

В июле бакинский аэропорт обслужил в общей сложности 391 тыс. чел., что на 27% больше, чем годом ранее.

В воздушной гавани также привели данные о грузоперевозках. В январе–июле их объем достиг 8,9 млн т (88% пришлось на грузы, 12% — на почту). Несмотря на то что аэропорт Баку является достаточно крупным грузовым хабом, по всей видимости, приведенные данные ошибочны: даже в московском авиационном узле (МАУ) с января по июнь обслужили менее 170 тыс. т грузов и почты. Совокупная пропускная способность двух грузовых терминалов бакинского аэропорта, один из которых предназначен для скоропортящихся продуктов, равняется 120 тыс. т грузов.

В перспективе воздушная гавань, удобно расположенная с географической точки зрения, планирует стать крупным региональным хабом. Основную роль в этом должна сыграть авиакомпания AZAL, доля которой в перевозках через Баку по данным на конец прошлого года составляла 60% (в 2015 г. оператор констатировал рост транзитного пассажиропотока в воздушной гавани).

Готовясь к планируемому увеличению пассажиропотока, недавно аэропорт обновил и расширил существующую инфраструктуру. В частности, в апреле 2014 г. в воздушной гавани заработал терминал пропускной способностью 6 млн пасс. Первый терминал может обслуживать 3 млн чел. в год.