Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) представило рекомендации по ужесточению медицинских требований к пилотам гражданской авиации в рамках плана действий, разработанного после катастрофы лайнера немецкой авиакомпании Germanwings во Франции, говорится в коммюнике организации. Об этом сообщает РИА Новости.

Рекомендации включают ужесточение процедуры медицинского осмотра пилотов, в том числе проверку на наркотическую и алкогольную зависимость, всеобъемлющую оценку психического здоровья, а также нормы по отслеживанию состояния пилотов, страдавших в прошлом психическими расстройствами.

EASA также рекомендует повысить уровень подготовки и надзора за работой специалистов, проводящих медобследование пилотов, и принять меры для предотвращения фальсификаций, в том числе обязав медицинские центры сообщать компетентным органам обо всех случаях выявления неполных результатов медицинских обследований.

Документ поступит на рассмотрение Еврокомиссии, которая, как ожидается, к концу 2016 года выступит с законодательной инициативой, чтобы сделать указанные в рекомендациях меры обязательными для исполнения в странах Евросоюза.

ЕК в октябре 2015 года опубликовала разработанный EASA план действий по усилению безопасности полетов после катастрофы лайнера Germanwings. Он разделен на четыре тематические части, которые касаются непосредственно полетов, летного состава, информационных технологий — программного обеспечения для обмена медицинскими данными — и вопросов защиты личных данных пилотов.

В конце марта Airbus A320 немецкой авиакомпании, следовавший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился на юго-востоке Франции. Все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа — 150 человек — погибли. Запись с обнаруженных "черных ящиков"указывает на то, что катастрофа стала результатом умышленных действий второго пилота — гражданина Германии Андреаса Лубитца.

Как стало известно в ходе расследования, пилот наблюдался у психиатров и психологов в связи с депрессией, за несколько месяцев до катастрофы он обошел 41 врача. Он жаловался на утрату зрения, бессонницу, суицидальные мысли. Многие медики заявили следствию, что Лубитц страдал тяжелым психическим заболеванием, однако ни один из них не попытался связаться с авиакомпанией или остановить пилота.