Аэропорты активизируют внедрение современных IT-решений в сфере безопасности
Аэропорты по всему миру начали пересматривать свои инвестиционные планы и фокусировать усилия на разработке и внедрении передовых технологий, связанных с обеспечением безопасности.
На фоне усиления региональной напряженности в мире, сопровождающейся ростом угроз для воздушного транспорта, в этом году каждый второй аэропорт считает вопросы безопасности приоритетом номер один. В прошлом году такой позиции придерживались только 37% аэропортов. Эти данные представлены в ежегодном Обзоре развития информационных технологий в аэропортах (SITA Airport IT Trends Survey 2016), который компания SITA и Международный совет аэропортов (ACI) ежегодно проводят совместно с журналом Airline Business.
Доля аэропортов, нацеленных на совершенствование технологий в сфере обслуживания пассажиров и обработки багажа, сократилась за год с 73% до 59%. И хотя эти планы продолжают оставаться основным приоритетом для большинства аэропортов, увеличивается число сторонников скорейшего внедрения новых систем в сфере обеспечения безопасности.
Исследование SITA показало, что в первую очередь аэропорты инвестируют в развитие мобильных сервисов и систем самообслуживания. В этом году киоски саморегистрации и терминалы сдачи багажа можно встретить уже более чем в половине аэропортов мира. Технологии для самостоятельной регистрации будут продолжать оставаться в центре внимания. Установлено, что две трети аэропортов планируют крупные инвестиции в IT-решения в этой области. Учитывая усиливающуюся роль мобильных устройств в повседневной жизни людей по всему миру, уже сейчас почти в каждом аэропорте (90%) внедрены или тестируются мобильные сервисы для пассажиров. При этом 74% аэропортов в течение следующих пяти лет планируют протестировать мобильные приложения, основанные на обработке контекстной информации и данных о местоположении пассажиров.
Вице-президент SITA по решениям для аэропортов Мэтью Серфонтейн (Matthys Serfontein) сказал: "Технологические тенденции в аэропортах отражают те изменения, которые происходят в мире. Мы видим, как растут инвестиции в решения в сфере безопасности. Аэропорты также стремятся соответствовать ожиданиям людей, использующих смартфоны для самостоятельного управления всеми параметрами путешествия.
В этом году аэропорты также обратили внимание на технологии, позволяющие увеличить неавиационные доходы. Так, к 2019 году 84% аэропортов рассчитывают начать зарабатывать на предоставлении услуг через мобильные приложения. Кроме того, аэропорты начали ограничивать доступ к беспроводной сети Wi-Fi, предлагая бесплатное подключение к интернету в пакете с рекламным контентом. В течение следующих трех лет доля аэропортов, предоставляющих без ограничений бесплатный доступ к интернету, снизится с 74% до 54%, причем, в основном, в Северной Америке и на Ближнем Востоке".
Помимо киосков для самостоятельной регистрации на рейс и сдачи багажа, в некоторых аэропортах стали также появляться аппараты, позволяющие перед полетом загрузить цифровой контент, например, фильм или музыку. Ожидается, что к 2019 году такие киоски с дополнительным набором услуг появятся уже в 30% аэропортов. К этому же времени 42% аэропортов собираются установить киоски для проведения различных торговых операций.
Исследуя перспективы цифровой трансформации аэропортов, специалисты SITA изучают такие области как носимые технологии, биометрия, робототехника и контекстно-зависимые сервисы и анализируют, как аэропорты смогут использовать эти инновационные технологии в течение следующих пяти - десяти лет. В связи с повышенным вниманием к вопросам безопасности неудивителен высокий интерес к биометрической технологии, которая обеспечивает быструю и безопасную обработку данных пассажиров. Более трети аэропортов в ближайшие пять лет планируют инвестировать в биометрические решения для идентификации пассажиров. В течение десяти лет их доля может вырасти до 52%.
Результаты 13-го ежегодного исследования SITA Airport IT Trends Survey основаны на опросе представителей более чем 225 аэропортов, обслуживающих 36% мирового пассажиропотока или 2,3 млрд человек в год. При этом каждый второй аэропорт из их числа входит в ТОП-100 по объему выручки.
