Операционные убытки ирландской авиакомпании CityJet (первого европейского эксплуатанта российских самолетовSukhoi Superjet 100) по итогам 2015 г. составили 10 млн евро. Это на 66% ниже, чем в 2014 г., сообщает компания. Базирующийся в Дублине, но работающий по всей Европе перевозчик, который специализируется на выполнении регулярных рейсов, сдаче самолетов в мокрый лизинг и совершении разовыхчартерныхперевозок, описывает 2015 г. как переходный. Улучшив показатели, компания CityJet продолжила тенденцию, заложенную годом ранее, когда ее убытки сократились на 38%. Авиабилеты к Рождеству В2015 г. выручка авиакомпанииуменьшилась с 179,8 млн до 165,1 млн евро. В текущем году ее объем успел возрастина 30%. "Эти результаты наглядно демонстрируют, что по мере того как мы превращаем CityJet в прибыльного и надежного оператора, ее продажи растут. В 2015 г. мы заложили основу реструктуризации —заказали новые самолеты, выкупили авиакомпанию в Финляндии (Blue1) и запустили долгосрочный проект по сдаче ВС в мокрый лизинг, который обезопасит нас от волатильности авиационных рынков", — рассказал исполнительный директор CityJet Пэт Бёрн. За последние несколько лет компания CityJet несколько раз сменила собственников. В 2014 г. Air France продала авиакомпанию немецкому инвестору Intro Aviation, который в свою очередь продал перевозчика его основателю Пэту Бёрну и консорциуму, состоящему из частных инвесторов. В ходе смены собственников ирландский перевозчикзначительно поменял маршрутную сеть и бизнес-модель. Попутно в нем провели реструктуризацию. Сейчас в компании работает около 900 сотрудников (80% от уровня 2015 г.). Ее базовые аэропорты расположены в Амстердаме, Дублине, Лондоне (аэропорт Лондон-Сити), Стокгольме, Париже и Хельсинки. CityJet эксплуатирует 26 самолетов, что на 9ВС больше, чем в 2015 г. Парк состоит из 8 Bombardier CRJ900, 3Sukhoi Superjet 100(SSJ 100) и 15 Avro RJ85. В 2017 г. планируется поставка еще девяти самолетов, в том числепяти SSJ 100. Восемь новых CRJ900 CityJet эксплуатирует в интересах скандинавской SAS Scandinavian Airline. В марте следующего года к этим самолетам присоединятся еще четыре машины.SSJ 100CityJet в основном использует длячартерныхперевозок и сдачи в мокрый лизинг. "Сегодня мы сдаем 50% нашего парка в мокрый лизинг. В 2015 г. эта доля составляла 30%", — пояснил Бёрн. Четыре самолета CityJet, которые базируются в Париже, используются для перевозок в интересах авиакомпании Air France. В октябре 2015 г. CityJet анонсировала покупку у авиакомпании SAS Scandinavian Airlines 100% финского авиаперевозчика Blue1. Не исключено, что в будущем ирландский перевозчик приобретет британского регионального оператора Stobart Air и датского перевозчика Cimber. Самым массовым типом ВС впарке CityJet по-прежнему остается Avro RJ85. Авиакомпания продолжает эксплуатировать15 этих возрастных четырехдвигательных региональных самолетов Именно на смену им постепенно будут приходить SSJ 100 :: CityJet | 
