"Трансаэро"обжаловала решение о передаче международных рейсов "Аэрофлоту"
Арбитражный суд Москвы зарегистрировал апелляционную жалобу авиакомпании "Трансаэро", в которой идет процедура банкротства, на решение о законности действий Росавиации и Минтранса по передаче международных рейсов "Трансаэро"авиаперевозчикам группы "Аэрофлот", сообщили в четверг РИА Новости в суде.
Жалоба поступила в суд первой инстанции 10 января, она будет передана для рассмотрения в Девятый арбитражный апелляционный суд.
Amsterdam from € 179 all-in
London from€ 158all-in
"Трансаэро"требовала признать недействительными приказ Росавиации об отзыве у нее с 26 октября 2015 года допусков к выполнению международных перевозок пассажиров и грузов по 141 маршруту, а также решение Межведомственной комиссии (МВК) о передаче 56 из этих маршрутов "Аэрофлоту"и его дочерней авиакомпании "Россия".
"Трансаэро"требовала признать недействительными приказ Росавиации об отзыве у нее с 26 октября 2015 года допусков к выполнению международных перевозок пассажиров и грузов по 141 маршруту, а также решение Межведомственной комиссии (МВК) о передаче 56 из этих маршрутов "Аэрофлоту"и его дочерней авиакомпании "Россия".
Как пояснили в суде ответчики, решение об отзыве у "Трансаэро"международных рейсов было принято в связи с отзывом у перевозчика сертификата эксплуатанта, без которого осуществление полетов невозможно. По словам заявителя, приказ Росавиации об аннулировании сертификата эксплуатанта с 26 октября 2015 года был вынесен 20 октября, в день утверждения акта внеплановой проверки "Трансаэро", в связи с чем компании не было предоставлено время для устранения выявленных нарушений и для обжалования акта проверки.
Суд первой инстанции согласился с доводами ответчиков о том, что законность приказа об отзыве сертификата эксплуатанта была подтверждена судами. Суд также указал в решении, что решение МВК о временной передаче "Аэрофлоту"допусков к международным рейсам было принято с целью обеспечения непрерывного воздушного сообщения, недопущения массовых сбоев перевозок и нарушения прав пассажиров, которые приобрели билеты на рейсы "Трансаэро".
Второй по пассажиропотоку российский авиаперевозчик "Трансаэро"не смог обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 миллиардов рублей. После отзыва сертификата эксплуатанта с 26 октября 2015 года арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 16 декабря признал обоснованным заявление Сбербанка о банкротстве компании и ввел в ней процедуру наблюдения.
