23 січня 2017 р.в антимонопольному комітеті відбувся круглий стіл на тему: "Шляхи розвитку конкуренції на ринках перевезень пасажирів авіаційним транспортом".

Асоціація "Аеропорти України"ЦА(ААУЦА) висловила свою позицію, яка обговорювалась фахівцями – членами відповідних комітетів та була прийнята на засіданні Правління Асоціації від 21.12.2016р. щодо необхідності адаптації авіаційного законодавства України до законодавства Європейського Союзу, що в свою чергу є пріоритетним напрямом української зовнішньої політики та полягає в імплементації в Україні, в тому числі і Директиви ЄС 96/67.

З таким рішенням (ААУЦА) неодноразово зверталася до КМ, МІУ, ДАС, Антимонопольний Комітет та інших державних органів влади.

І.Насамперед, діюча на сьогодні Директива ЄС 96/67 має статус закону економічного регулювання, прийнята Європарламентом. Правила "Доступ на ринок послуг з наземного обслуговування в аеропортах"- повинні бути таким же законом економічного характеру і не можуть бути прийняті Державіаслужбою – національним регулятором в сфері авіації, діяльність якої є сертифікація суб'єктів авіаційної діяльності, розробка нормативно – регуляторних актів, які забезпечують безпеку в авіації.

Частиною 5 ст.11 Повітряного Кодексу України встановлена чітка сфера відношень, що регулюється авіаційними правилами. У зв’язку з цим, авіаційні правила передбачені ст.77 Повітряного Кодексу України мають відповідати вимогам вищезгаданої ст.11.

ІІ. Проект Правил в редакції Державіаслужби не відповідає ключовим принципам Директиви ЄС 96/67, а саме:

Тільки за умови врахування цих принципів, проект може бути погоджений та прийнятий.

ААУЦА підготувала такий проект.

Інформація ААУЦА