В Норт-Чарлстоне (шт. Южная Каролина, США) выкатили широкофюзеляжный самолет Boeing 787-10 — это самый вместительный и третий представитель семейства Boeing 787 Dreamliner. С момента, когда прототипотправили на линию окончательной сборки, прошло чуть больше двух месяцев. Коммерческая эксплуатация типа должна начаться в 2018 г. Стартовый эксплуатант нового самолета — американская авиакомпания United Airlines.
Самолет Boeing 787-10 — самый вместительный представитель семейства Dreamliner
Купить билет на самолет ONLINE
Длина Boeing 787-10 составляет 68,3 м — на 5,5 м больше, чем длина версии Boeing 787-9. Вместительность воздушного судна в двухклассной компоновке — 330 пасс., тогда как версии Boeing 787-9 и Boeing 787-8 вмещают 290 и 242 пасс. соответственно. Дальность полета самого большого Dreamliner составит 11,910 тыс. км против 14,140 тыс. кму Boeing 787-9 и 13,620 тыс. км у Boeing 787-8.
Летные испытания нового самолета начнутся в 2017 г. Ожидается, что первый опытный образец оснастят двигателями Rolls-Royce Trent 1000 TEN — доработанной версией установок Royce Trent 1000, которые ставят на существующие варианты Dreamliner. Позже Boeing 787-10 получит второй тип двигателя — General Electric GEnx-1B.
Boeing располагает твердыми заказами на 149 самолетов Boeing 787-10 от девяти клиентов. Кроме United Airlines ими стали авиакомпании All Nippon Airways (ANA; Япония), British Airways (Великобритания), Etihad Airways (ОАЭ), EVA Air (Тайвань), KLM Royal Dutch Airlines (Голландия) и Singapore Airlines (Сингапур), а также лизингодатели Air Lease Corporation (ALC) и GECAS (оба — США).
Удлиненный фюзеляж 787-10 невозможно транспортировать на специализированном грузовом Boeing 747 Dreamlifter в Эверетт (шт.Вашингтон). По этой причине окончательная сборка 787-10 будет осуществляться в Норт-Чарлстоне (шт. Южная Каролина) :: Boeing
